Automatyzacja yardu z GLABs

Automatyzacja yardu oznacza automatyzację powtarzalnych etapów związanych z ruchem pojazdów oraz procesami załadunku i rozładunku na terenie zakładu – od przyjazdu pojazdu aż po zakończenie operacji i wyjazd.
Może obejmować między innymi prognozowanie i obsługę opóźnień, Self Check-in kierowców, automatyczną kontrolę wjazdu, kierowanie ruchem pojazdów na terenie obiektu, wywoływanie pojazdów do ramp, zarządzanie statusami załadunku, rozładunku i dokumentów, a także Self Check-out oraz automatyczny wyjazd.
Automatyzacja ogranicza ręczną koordynację oraz czas oczekiwania pojazdów, a zespół logistyczny nadal zachowuje kontrolę nad sytuacjami wymagającymi indywidualnej interwencji.

Yard Management System (YMS; system zarządzania placem logistycznym) to oprogramowanie przeznaczone do zarządzania ruchem pojazdów i związanymi z nim procesami logistycznymi na terenie zakładu produkcyjnego, magazynu lub centrum logistycznego.

Umożliwia między innymi zarządzanie przyjazdami pojazdów, wjazdami i wyjazdami, statusami na yardzie, wywoływaniem pojazdów do ramp oraz informacjami związanymi z procesami załadunku i rozładunku.

W GLABs Yard Management jest częścią kompleksowej Site Logistics Management Platform i może być zintegrowany z Time Slot Management, Dock Management oraz innymi procesami logistyki na terenie zakładu.

Yard Management (zarządzanie placem logistycznym) koncentruje się na zarządzaniu przepływem pojazdów i procesami realizowanymi na terenie obiektu, podczas gdy automatyzacja yardu skupia się na automatycznym wykonywaniu tych procesów.

Do zautomatyzowanych etapów mogą należeć między innymi Self Check-in kierowców, wjazd oparty na ANPR, obsługa opóźnień, wywoływanie pojazdów do ramp lub automatyczny wyjazd.

W GLABs oba obszary są ze sobą połączone: procesy operacyjne i związane z nimi automatyzacje mogą być zarządzane w ramach jednego systemu.

Zautomatyzowany Yard Management System wykorzystuje aktualny status pojazdu, harmonogram załadunku i rozładunku oraz wcześniej zdefiniowane reguły do automatycznego uruchamiania kolejnych etapów procesu.

W GLABs kierowca może na przykład samodzielnie wykonać check-in, operacja może zostać automatycznie przeplanowana w przypadku opóźnienia, wjazd może zostać zautomatyzowany za pomocą ANPR, a pojazd automatycznie wywołany do rampy. Po zakończeniu załadunku lub rozładunku można również zautomatyzować check-out oraz wyjazd z terenu obiektu.

Automatyzacja yardu z GLABs jest szczególnie przydatna w zakładach produkcyjnych, magazynach, centrach dystrybucyjnych i obiektach logistycznych obsługujących duży ruch pojazdów ciężarowych, gdzie przyjazdy, kontrola wjazdu, wywoływanie do ramp, załadunek lub rozładunek oraz wyjazd wymagają regularnej ręcznej koordynacji.

Rozwiązanie jest szczególnie korzystne w obiektach, w których często występują kolejki, przestoje lub zatory, działa wiele ramp lub punktów załadunku i rozładunku albo potrzebna jest większa automatyzacja oraz kontrola przepływu pojazdów w czasie rzeczywistym.

Poziom automatyzacji i wykorzystywane rozwiązania można dostosować do procesów konkretnego obiektu.

Tak. Kierowcy mogą samodzielnie wykonać check-in za pomocą GLABs Self Check-in Kiosk lub Truck Driver App. Interfejs GLABs jest dostępny w 15 językach, a pojazdy przyjeżdżające bez wcześniejszej rejestracji mogą zostać zarejestrowane bezpośrednio w kiosku.

Proces check-in może uruchamiać również kolejne automatyzacje, na przykład automatyczne przeplanowanie okna czasowego załadunku lub rozładunku w przypadku opóźnienia.